您的位置: 旅游网 > 生活

武漢汽車保有量將觸紅線若限購銷量將少40

发布时间:2019-11-08 22:40:09

武汉汽车保有量将触红线 若限购销量将少40万辆

在2013年夏天的中国汽车工业协会(下称中汽协)的月度信息通报会上,中汽协常务副会长兼秘书长董扬就曾公开表示:据他所知,天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市均存在实施汽车限购的可

原标题:武汉离限购还有多远

在2013年夏天的中国汽车工业协会(下称中汽协)的月度信息通报会上,中汽协常务副会长兼秘书长董扬就曾公开表示:据他所知,天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市均存在实施汽车限购的可能其中天津、杭州限购传言先后成真,深圳也于本月29日正式跨入限购行列深圳限购就像一只蝴蝶扇起翅膀,日后的影响有多深远尚未可知

武汉会不会限购何时会限购目前,武汉已经有市民开始操心限购的事了

武汉汽车保有量将触红线

昨日,长江商报接到多名读者和长江商报车友团朋友咨询:武汉会不会像深圳一样突袭限购如果限购的话,大概会是什么时候会采取摇号还是竞价的方式呢

要搞懂这个问题,首先让我们来看一下限购的标准是什么武汉交通规划设计研究院相关负责人在接受长江商报采访时表示,一般来说,政府利用行政法规来对汽车市场进行规范调节,这都是要把握一个恰当时机的除了要考虑到当地的实际经济情况外,还需要参考当地机动车保有量、道路交通承载容量、千人保有量等要素虽然限购是解决交通拥堵问题的一个途径,但也并不是一劳永逸的

该负责人告诉,到2020年,武汉市道路交通在承载230万辆汽车时,还能够运行得比较好,如果承载量超过250万辆,可能就会引起交通拥堵现象据武汉市国税局车购税分局最新统计数据显示,2013年底,武汉市机动车保有量为153.3万辆而截至2014年11月底,武汉市机动车保有量已达183.5万辆而截至2014年12月20日,深圳市机动车保有量超过314万辆

上述负责人还介绍:武汉市目前机动车千人保有量在250辆以内,离国外发达城市600辆甚至800辆的数值还很远但从分布情况上来看,国外一般都是中心城区千人保有量数值较低,越往城市外围,数值越高而在国内,则是中心城区比郊区要高,所以单从千人保有量上来考虑也不完全准确

武汉交通规划设计研究院相关负责人也向长江商报表示:虽然没有文件称武汉一定会限购,但晚限不如早限,这类似于患病的病人,早治疗早康复,不然以武汉市目前30万辆的年增长速度,几年后采取限购也无法缓解交通压力比如上海,在汽车保有量只有100多万的时候就实施了限购,现在城市交通压力缓解明显而相比北京,在400万辆保有量压力下,实在扛不住了再选择限购,依然无法解决堵车问题

该负责人还称:限购也可以是权宜之计,为武汉的轨道交通等骨干交通络建设争取时间,压制汽车增长三、五年,让公共交通在城市交通中发挥作用的空间更大若限购,武汉将采取何种方式该负责人认为:目前,各地限购基本都是采取摇号、竞拍或两者相结合的办法,不过武汉如果限购,可能采取一些新的尝试

若限购销量将少40万辆

尽管预测命中,但中汽协依旧提出慎重采取限购措施,建议借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验中汽协提供的数据显示,上海、北京、广州宣布实施限购小客车政策之后,中国汽车品牌的市场占有率下降了近一半如果预测的八个城市也实施限购,当地汽车销量将减少40万辆左右,下降25%

中汽协在昨日下午发布声明,明确反对29日深圳市政府决定实行汽车限购的政策同时,中汽协认为要解决城市环境污染和交通拥堵问题,地方政府应该借鉴发达国家采取经济手段治理拥堵经验,科学选择限行措施;进一步鼓励旧车报废,推进以旧换新,做好黄标车的淘汰工作;重新构建适应汽车社会的城市道路规划发展战略,加强交通管理、停车场等基础设施建设

武汉老牌车企神龙公司相关负责人向长江商报表示:从短期来看,限购对地区规划和治理城市功能方面有利但从长期来看,限购会影响大部分汽车市场参与者利益,甚至会伤及整个汽车行业,政府出此下策有失偏颇,应多用市场调节手段,多发展公共交通引导分流

如果武汉限购了,汽车经销商会如何布局该负责人表示,限购对本地汽车经销商的影响肯定比较大,经销商可采取渠道下沉,辐射周边城市也可学习北京经验,利用汽车置换来大力发展二手车市场等

听证会先行不会搞突袭

对于深圳、杭州等地的限购突袭惯例,武汉肯定不会实行

今年7月,武汉市人大常委会宣布于今年9月1日正式施行《武汉实施中华人民共和国道路交通安全法办法》《实施办法》对市政府实施重大交通拥堵治理措施做了程序上的规范,要求采取重大措施前,需要召开听证会,避免半夜鸡叫

对于限购,湖北省统计局副局长叶青认为这其实是一种懒政思维政府应该多使用正能量,正向思维去面对问题,可以通过发展立体交通、轨道交通,把交通条件做好同时减少道路修建造成的交通拥堵,并提倡少开车,多走路,将这种意识发展成一种文化

我自己一直坚持3510的出行方式,3公里左右走路,5公里内骑车,10公里以上才开车因为3公里走路,人的体力不会消耗过大,如果到5公里,人就会感觉到累了,这个时候就可以骑车,而超过十公里后,就可以选择乘坐公交或者地铁出行叶青将绿色出行和公车改革联系到一起,官员可以起到带头示范作用,公车改革也将成为缓解城市交通压力的重要一环

武汉会限购吗叶青则认为暂时不会实行相比深圳,武汉的空间更大一些,长得开一些同时武汉的二环线、三环线、轨道交通等立体建设也极大地分流了交通压力但叶青也提出武汉需要未雨绸缪,首先应当学习国外,在地铁、轻轨站等地多建立体停车场,为私家车转乘轨道交通提供便利;其次可以在地铁二号线金银潭站、四号线黄金口站和轻轨东吴大道站设立机场大巴转乘站,将轨道交通和机场连接起来,为市民通过轨道交通直达机场提供便利;第三是将地铁四号线和轻轨竹叶海通过直达公交车连接起来,将轨道交通也做成一个闭环,为市民出行提供更多选择

北京

2010.12.23 限购

当时汽车保有量449.72万辆全国第一

车牌摇号

天津

2013.12.16 限购

当时汽车保有量215万辆全国第四

目前一块车牌价值33987元

上海

1994年开始限牌1995年汽车保有量为30.71万辆

2013年底启用目前车牌拍卖规则当时保有量272.3万辆全国第五

目前一块车牌值73687元

杭州

2014.3.26 限购

当时汽车保有量252万辆全国第八

目前一块车牌价值16371元

深圳

2014.12.29 限购

当时汽车保有量314万辆

广州

2012.7.1 限购

当时汽车保有量269.5万辆全国第六

目前一块车牌价值11421元

贵阳

2011.7.12限购

当时汽车保有量75.64万辆小城大堵

车牌摇号

生物谷
便利妥成人纸尿裤哪种好用
肠道感染用远大医药立可安
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的