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進入跨越發展期遼寧一年再造一個億噸大港

发布时间:2019-11-09 06:08:37

进入跨越发展期 辽宁一年再造一个“亿吨大港”

岁末年初,丹东港一片繁忙 “现在进港的集装箱船舶越来越大,以前是千吨级,现在都是万吨级以上”说起一年来的变化,丹东港集装箱公司经理韩伟感慨万千过去一年,超百亿元的大手笔投资带来丹东港的高速发展,全年货物吞吐量突破7000万吨大关,同比增长40%

    丹东港成功“晋级”,只是全省港口建设快速发展的一个缩影2011年,全省沿海港口基础设施建设累计完成投资210亿元,完成货物吞吐量7.8亿吨、集装箱吞吐量1194万标准箱,分别同比增长15.4%和23.2%,两项增速均居全国东部沿海各省前列,货物吞吐量位居全国沿海省份第四位我省沿海港口辐射牵动作用日益增强,为腹地经济的快速发展提供了有力支撑

    省交通厅港航管理局局长裴松告诉,2010年全省港口吞吐量是6.8亿吨,2011年的7.8亿吨整整比前一年高出1亿吨,相当于全省在无形中再增一个“亿吨大港”把时间往前推移10年,2002年全省港口吞吐量仅为1.6亿吨,也就是说,今天的港口吞吐量是10年前的近5倍

    2011年,全省港口进入跨越发展期,沿海港口80个新建项目同步施工无论是传统港口,还是新开发港区,均呈现出突飞猛进的发展势头 “老牌”港口——大连港长兴岛北港区防波堤、长兴岛30万吨原油码头、营口港鲅鱼圈港区25万吨级航道、仙人岛港区成品油及液体化工品码头、丹东大东港5万吨至20万吨出海航道等工程建设如火如荼“新兴”港区——海洋红庄河侧航道试挖槽、龙栖湾防波堤及围堰、绥中煤炭码头一期、荣兴港区新通用泊位和油品泊位等工程破土动工

    这一年,大连港整合码头资源,发挥集群优势,提升集装箱装卸专业化水平,完成集装箱吞吐量640万标准箱;这一年,营口港仙人岛成品油码头开工建设,锦州港煤炭码头项目业已启动;这一年,盘锦荣兴港区“从无到有”,具备485万吨吞吐能力;这一年,丹东港大东沟二号港池建成,增加吞吐能力2300万吨

    港口已成为辽宁沿海经济带和沈阳经济区共同发展的连接纽带,成为拉动我省腹地与沿海联动的重要引擎如今,我省港口“南联北开”,已经形成辐射国内外的开放式格局在港口的有力支撑下,我省临港产业彰显出强大的生命力,尤其是石油、钢铁、电子等产品远销海内外,成为东北地区参与国际市场竞争的重要资源

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