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民资入能源细则将出 油气电网或适度开放

发布时间:2019-12-05 02:45:59

在国务院规定的6月底之前,鼓励民间资本进入能源领域的实施细则或将如期推出。

记者从消息人士处获悉,国家能源局拟定的实施细则将涉及适度开放煤炭开发转化(煤炭开采和煤化工)、常规油气开采、油气管网建设及城市管网建设、主电网适度开放、能源下游基础设施全面开放等内容。

鼓励和引导能源领域民间投资健康发展的座谈会日前召开,国家能源局副局长吴吟主持会议。记者获悉,与会者基本覆盖了当前能源领域焦点问题涉及的部门或企业,包括全国工商联,能源领域煤、电、石油化工和可再生能源相关行业协会,部分造成投资争议领域的国企,在发电、资源开采加工及泛能源领域的民企人士等。

能源领域,尤其是常规油气开采和电网领域的开放,也会推动比如成品油价格形成机制改革、电价形成机制改革等下游的改革,因而更引人关注。

阶梯电价:CPI影响小电力企业受益

日前发改委发布公告,各地区居民阶梯用电价格制度将陆续出台,从今年7月开始全国全面试行。我们主要从三个方面分析阶梯电价的影响:

首先,居民用电消费总支出会有显著的上升,一定程度上提高电网收入。以全国平均居民用电价格0.5元/度计算,平均涨幅约15%,居民用电量占全社会总用电量1/8,则电网总收入提高40%×15%×1/8=0.75%;

其次,阶梯电价对CPI增幅有限。居住价格占CPI的比重不到1/5,而且因为其中包含了房租价格,所以水电煤等资源品占比就更小,再加上阶梯电价影响的人群只占20%到10%,因此影响进一步被缩减。

第三,电价上涨对电力消费以及居民购买家用电器行为的影响总体上比较有限。价格上涨会有两个效应,一是收入效应,二是替代效应。电价变动对于他们几乎没有影响——这意味着定位最高端家庭的高耗能家电基本不会受到阶梯电价影响。

核电重启在即798亿重点投资低于预期

备受关注的核电重启工作可能进入倒计时了。

继今年5月31日国务院常务会议讨论并原则通过了《核安全与放射性污染防治“十二五”规划及2020年远景目标》和《关于全国民用核设施综合安全检查情况的报告》后,国家环保部6月15日在官网发布了上述两个文件全文,征求社会各界的意见和建议。

对此,业内人士表示若这两个文件获得最终通过,那么核电重启大门就已经打开了一半,这对核电企业来说也将是利好消息。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强17日在接受记者采访时表示,《核安全规划》以及《核安全检查情况报告》公开征求意见应该是核电重启的信号。

《核安全规划》还明确提出,为推动核能与核技术利用的技术升级和进步,进一步消除安全隐患,“十二五”期间重点项目投资需求约798亿元。

对此,华泰联合证券电力及新能源行业首席分析师王海生表示,798亿属于已经招完标的项目,对核电企业“十二五”期间的影响不会很大。“实际上798亿元的投资需求不算大,798亿元也就意味着700多万千瓦或者是7个核反应堆,因此这在很大程度上是低于预期的。”

铁道部否认成立三大集团称"政企分开"尚需时日

近日,一则铁道部将成立三大集团公司的消息引起多方关注。消息中称,三大集团公司成立后,铁道部将相关业务板块分别注入新公司,铁路业务运行铁道部不再插手,只负责行业监管和法规政策的制定。并称这是铁路改革、政企分开的第一步,三大集团成立后将划归国资委,改革初步方案或将在10月前落定。

对此,铁道部17日晚回应称,成立三大集团公司这一则报道系谣言,并表示保留向相关人员依法追责的权利。

一位业内专家表示,近期陆续出台的“允许民营资本投资铁路项目”“撤销铁路工程交易中心招标回归地方公共交易平台”等政策,都是铁路部门向“政企分开”这一改革大方向迈进的信号,但铁路改革是一个长期的、复杂的过程,尚需时日。

中国钢铁行业正面临着生产总量高、出口总量高以及社会库存总量高的局面,而当下总体需求、市场价格以及企业生产效益却明显降低,钢企利润遭遇冰点。

据国家统计局公布的数据显示,今年前5月,全国粗钢累计产量达29523万吨,粗钢出口1710万吨。不仅如此,钢企库存和钢材社会库存同样居高不下。原材料成本过高,用钢行业增速回落,财务费用大幅增长,都在挤压着钢铁企业的利润空间。

目前,在建和待建的钢铁物流园已超过百家,多数钢铁企业表示,下一步要做成集钢材仓储、加工配送、钢材交易、钢材、集散、电子商务、银行信贷等多功能于一体的钢铁物流园区。

专家认为,鉴于2008年金融危机以来,钢铁行业产能过剩、结构性矛盾愈显突出的现状,钢企应该立足钢铁主业,实现从钢铁制造商向服务商的转变。

我国电动出租车试点开始出现盈利

通过“换电模式”,国内电动出租车经济效益难题正在初步破解,河南新乡试点的电动出租车目前开始出现商业盈利。

记者16日从第一电动网及国家电网公司营销部智能用电处获悉,目前河南新乡在智能电网建设及电动汽车发展试点中,率先解决电动出租车经济效益保障问题,为商业化奠定基础。100辆纯电动出租车在市区范围运营,其中70余辆累积运营半年有余,单车行驶里程最高达3万公里。

“充电还是换电”一直困扰电动汽车发展。使用频率高、日行驶里程长的电动出租车,在电池技术尚未达到理想水平前提下,换电模式成为共识。据介绍,电动出租车商业模式成功,有赖产业链上下游企业合作。特别是移动换电车推广解决了其他换电模式或自动化程度低,或基础建设和换电设备投入等难题。

金风科技推出“并网友好整体解决方案”

金风科技日前宣布,随着国家颁布的《风电场接入电力系统技术规定》于6月1日正式实施,金风科技依托强大的研发能力和经验丰富的并网技术研究团队,向市场推出“并网友好整体解决方案”,以支持风电场满足国家最新颁布的各项并网技术标准和实现“数字化”管理。

据了解,“并网友好整体解决方案”是包括满足国家各项并网技术标准的直驱永磁系列机组、自主研制的全功率变流器、传统齿轮箱和直驱机组低电压穿越升级改造方案、风电场中央监控系统、风电场能量管理平台、产能预报系统等在内的多项并网友好产品和解决方案。

“系列并网友好产品和解决方案的开发成果,证明了直驱永磁技术出众的并网友好性以及体现了金风科技强大的研发实力和技术优势。”武钢说,近期,在由国家电网组织的西北电网区域风电机组低电压穿越能力现场抽检中,金风科技直驱永磁机组全部成功通过测试。

我国首条高氢焦炉煤气长输管道将投运

6月16日16时,我国第一条长距离高氢含量焦炉煤气输送管道———乌(海)-银(川)线投产运营签约仪式在宁夏银川举行。根据协议,这条管道将由中石油管道公司长庆输油气分公司(简称管道长庆分公司)管理运营。

业内人士称,该管道的投运不仅可实现内蒙古乌海市千里山、西来峰工业园各个焦化厂焦炉尾气的回收利用,减少废气排放,还为我国的焦炉煤气回收利用开创历史先河。

“乌海-银川焦炉煤气输气管理,是我国第一条长距离高氢含量焦炉煤气输送管道;管道长庆分公司则是我们管道行业一支历史悠久、擅打硬仗的管道管理劲旅。”中石油管道公司长庆输油气分公司经理贺剑君说。

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